伍德沃德（woodward）PG-PL 调速器

 伍德沃德（woodward）PG-PL 调速器广泛应用于驱动泵和压缩机的各种类型的柴油机、气体发动机和蒸汽透平的转速控制。
标准配置
 PG-PL 调速器由内置油泵-减压阀-蓄压器系统控制着调速器的工作压力。自带油箱减少了外界对油的污染。
由离心飞铁和导阀组件控制调速器动力缸组件的油流进出。通过动力缸（伺服）定位发动机或透平的燃油齿条、燃油阀或蒸汽阀。

 PG-PL 调速器由气动波纹管组件（递增型或递减型）设定调速器转速。调速器控制旋钮提供了手动调速的手段。通过可调针阀和受弹力簧作用的缓冲补偿系统提供调速器的稳定性。
可选配置 建议油冷却器的使用场合：当调速器油温超过99°C(210°F)或调速器驱动轴转速超过1200rpm（用于柴油机或气体发动机）或1100rpm（用于蒸汽透平）时。
发动机保护可选用气压/油压/水压停机装置（高压或低压），也可选用线圈（得电或失电）停机装置。
为快速启动，可选用增压伺服器为调速器直接提供油压。其内贮藏着发动机启动空气。
当调速器用于气体发动机或某些驱动往复式泵的发动机时，可选用预载缓冲弹簧。
提供多种底座和动力缸组件选项，以满足发动机或透平厂的规格需求。
动力伺服部分可整体安装在调速器上，端轴可指向3，6，9，12 点的任一时针位置。
动力伺服部分也可相对于调速器远程安装。不过，旋转式动力伺服仅限于垂直安装。
速度设定
手动调速器控制旋钮
气动递增型或递减型。控制气压范围21 kPa (3 psi)~690 kPa (100 psi)，且最大最小比值应大于2.5:1,小于10:1。典型范围有21~103 kPa (3~15 psi)和69~414kPa (10~60 psi). 0.25 inch (6.4 mm) SAE 空气接头。